O Honda SENSING é uma das grandes novidades da Honda e, neste artigo, iremos explicar e explorar ainda mais a tecnologia. Continue lendo e confira:
O Honda SENSING é um conjunto de sistemas de segurança e auxílio na direção que prioriza a dirigibilidade e facilita micro ações durante a navegação.
O que antes era uma tecnologia exclusiva para algumas versões de veículos da Honda, agora está presente em um número ainda maior de modelos da marca, ampliando o acesso a recursos avançados de segurança.
As assistências fornecidas pelo Honda SENSING são sutis, mas importantes. A seguir, veja como funcionam os principais sistemas dessa tecnologia.
Essencialmente, o Honda SENSING possui seis sistemas de segurança distintos:
Os sensores espalhados pelo carro estão a todo momento captando informações e enviando dados para uma central de computação que interpreta a velocidade, movimento, comportamento do motorista, comportamento dos carros ao redor, detalhes do ambiente etc.
Depois, cada um desses sistemas específicos é acionado conforme a necessidade, caso a central de dados determine que um dos “gatilhos”, ou condições, foi ativado.
O Ajuste Automático de Farol (AHB) serve para auxiliar motoristas especialmente em estradas e rodovias de baixa visibilidade ou com tráfego intenso.
Nesse caso, para evitar que o motorista precise ajustar manualmente os faróis do carro, o AHB assume o controle das luzes e, ao identificar um veículo vindo na direção contrária, reduz automaticamente a intensidade do farol alto para evitar ofuscamento. Assim que o movimento na pista contrária cessa, o AHB volta com os faróis para a posição anterior.
Uma das primeiras coisas que os motoristas aprendem na auto escola é a necessidade de manter uma distância segura entre veículos ao dirigir. Na cidade, isso nem sempre é viável, embora os riscos sejam menores graças à baixa velocidade de deslocamento nas vias urbanas.
Contudo, na estrada, manter uma distância de segurança adequada entre veículos é fundamental para ter tempo de reação suficiente no caso de um imprevisto. Imagine que um motorista freia bruscamente por conta de um obstáculo na pista. Se a distância for muito curta, o tempo de resposta pode não ser suficiente para evitar uma colisão.
É em situações assim que muitos engavetamentos ocorrem nas estradas: os motoristas não têm tempo para frear ou desviar do carro da frente.
O Controle de Cruzeiro Adaptativo usa os sensores do carro para identificar os veículos à frente e manter uma distância segura, ajustando a velocidade automaticamente para acompanhar o fluxo do tráfego. Isso aumenta a segurança para motoristas e passageiros.
O Sistema de Frenagem para Mitigação de Colisão no Honda SENSING atua na prevenção de colisões frontais com outros veículos, pedestres ou obstáculos inesperados. Ele funciona através da identificação de objetos à frente do veículo e pode acionar os freios automaticamente caso o motorista não reaja a tempo.
Na prática, imaginemos a seguinte cena: você está dirigindo em uma via e, poucos metros à sua frente, há uma conversão à direita que pode ser feita ou não. Um carro vindo na direção contrária, então, vira bruscamente e entra na sua frente.
Sem o CMBS, pode ser que o motorista não consiga frear a tempo e acabe colidindo com esse carro realizando a conversão para a rua lateral.
Por isso, a Frenagem para Mitigação de Colisão é muito importante: os sensores são capazes de tomar uma decisão imediata para o motorista antes que ele mesmo seja capaz de reagir, tornando a direção muito mais segura.
- Leia também: Distribuição Eletrônica de Frenagem (EBD): o que é e como funciona essa tecnologia Honda
O Sistema de Permanência de Faixa é útil tanto na estrada quanto na cidade e serve para manter o carro centralizado dentro da própria faixa de rodagem. Isso impede que o veículo desvie involuntariamente, reduzindo o risco de colisões laterais com outros veículos ou acidentes.
O LKAS garante uma direção muito mais estável, pois os sensores identificam marcações de faixa com mais precisão que o olho humano, ajustando a direção suavemente para manter o veículo no curso correto.
Similar ao LKAS, há o Sistema para Mitigação de Evasão de Pista. O RDM coleta dados sobre a navegação e posição do carro e ,ao detectar que o veículo está saindo da pista de forma involuntária, pode atuar no volante e nos freios para corrigir a trajetória.
Esse sistema é especialmente útil para evitar acidentes causados por fadiga ou distração do motorista. O RDM pode evitar que o veículo saia da pista acidentalmente, reduzindo o risco de colisões com obstáculos laterais ou saídas inesperadas da estrada.
Esse sistema, presente em alguns modelos equipados com o Honda SENSING, usa câmeras para identificar placas de trânsito, como limites de velocidade e restrições, e exibe essas informações no painel do veículo. Isso ajuda o motorista a manter-se atento às regras da via sem depender exclusivamente da sinalização física.
Tem interesse na tecnologia automotiva do Honda SENSING e a considera fundamental para seu próximo carro? Aqui está a lista de modelos mais recentes da Honda equipados com esse sistema de segurança:
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